Железнодорожный и автовокзал – две точки, куда прибывают пассажиры со всего края. Многодетные семьи и люди с ограниченными возможностями здоровья также пользуются этими видами транспорта для путешествий по родной стране и региону. Пребывание их в пассажирских терминалах должно быть комфортным и безопасным.
Нажми на кнопку – вызови специалиста
Члены Общественной палаты и Гражданской ассамблеи Красноярского края решили проверить, насколько приспособлены наши вокзалы для маломобильных и больших семей с детьми. В качестве экспертов они взяли с собой многодетных родителей – Олега Окладникова, председателя региональной общественной организации «Совет отцов», и Елену Самохвалову, учредителя фонда «Многодетное счастье», члена актива региональной общественной организации «Союз православных женщин в Красноярском крае».
Неделя мониторинга транспортной инфраструктуры проходит по всей России. Общественники обращают внимание на наличие бесплатных парковочных мест для людей с ОВЗ, персонала для сопровождения маломобильных граждан и мам с колясками, безопасность передвижения, наличие комнат матери и ребенка, а также игровых зон на вокзалах, маршрутизацию и соблюдение первоочередности приобретения билетов для многодетных.
Елена Самохвалова на общественный контроль пришла без коляски, но обычно путешествует с маленькими детьми, а значит – и с этим устройством. Говорит: для нее проблемы начинаются уже на входе в вокзал. Ведь нужно пройти через арочный металлодетектор. А с пятью детьми, чемоданами и коляской сделать это непросто. Необходимо, чтобы и малыши безопасно прошли через арку, и вещи погрузить на ленту. Если на автовокзале добраться до зала ожидания просто – здесь нет перепадов высот и ступенек, то железнодорожный вокзал устроен так, что пассажирам приходится то подниматься на первый и второй этаж, то спускаться в подземный переход. А это большое препятствие для маломобильных людей и мам с колясками.
– Полозья, которые проложены по лестнице для колясок, слишком крутые. Лифт есть, но нам никогда не удавалось им воспользоваться, – рассказывает Елена Самохвалова.
На железнодорожном вокзале установлены и лифты, и подъемники для маломобильных пассажиров, но как пояснили в администрации вокзала, чтобы воспользоваться ими, нужно вызвать ответственного специалиста. А для того, чтобы, скажем, маму с коляской и пятью детьми встретили на входе в вокзал и помогли добраться до поезда, необходимо как минимум за сутки сообщить о своем прибытии на вокзал по телефону горячей линии. Так же поступают и прибывающие на поезде маломобильные пассажиры. Администрация заранее знает о том, что из вагона необходимо будет снять человека в коляске, и уже к прибытию состава доставляет на перрон специальную подъемную технику.
Фото: пресс-служба Общественной палаты Красноярского края
Кстати, во время общественного контроля проверяющие решили воспользоваться кнопкой вызова сотрудника, который открывает доступ к подъемнику для маломобильных. Вызов приняли, но специалист так и не явился – персонала не хватает, объяснили нам в администрации вокзала, а тот, что работает, занят.
Медпункт есть, а указателя нет
В целом железнодорожный вокзал произвел на общественников хорошее впечатление. Здесь и игровая зона для детей оборудована, и комната матери и ребенка присутствует, а также гостиница для отдыха особых пассажиров и участников специальной военной операции, медицинский пункт, туалетные комнаты для маломобильных, система кондиционирования помещения.
Фото: пресс-служба Общественной палаты Красноярского края
В кассе железнодорожного вокзала многодетным семьям предоставляется первоочередное право приобрести билет на поезд. Елена Самохвалова этим правом воспользовалась, правда, заметила: чтобы доехать до Минусинска, скидку большой семье предоставляют только в купейный вагон. А в плацкарте специально выделенных мест для многодетных нет, и зачастую полок в одном вагоне для всех ребятишек не хватает. Маме приходится бегать из вагона в вагон, чтобы проверить, все ли в порядке у детей.
Кстати, не предусмотрены и бесплатные носильщики для многодетных семей. Да, услугу такую на вокзалах предоставляют, но за деньги.
Интересно, что ни на железнодорожном, ни на автовокзале общественники не увидели указателей, которые информировали бы прибывающих о нахождении, например, кабинета медицинской помощи или комнаты матери и ребенка. Олег Окладников специально прошел до медпункта, убедился: он работает, врачи дежурят круглосуточно, ведут прием. Но чтобы дойти до него, необходимо поплутать по коридорам и открыть несколько зачипированных дверей.
– На вокзале много услуг оказывают, но информируют людей об этом плохо, – отметил председатель «Совета отцов» Красноярского края. – Я как многодетный родитель о многом не знал. Например, о помещении для ожидающих отправления родителей с детьми. Необходимо улучшить маршрутизацию и на железнодорожном, и на автовокзале.
Пожелания и предложения
Председатель палаты организаций инвалидов Гражданской ассамблеи Красноярского края Людмила Власова много ездит по стране, как представитель пациентского сообщества отмечает: людям с ограниченными возможностями на вокзалах уделяют должное внимание, но информирования, действительно, не хватает.
– Более того, хотелось бы более четкой работы обслуживающего персонала, который встречает маломобильных пассажиров, – говорит Людмила Власова. – На автовокзале, например, вообще отсутствуют подъемники для инвалидов-колясочников. Здесь нужно вызывать специальных людей, которые поднимают коляску с человеком на второй этаж, если тому необходимо отдохнуть в комнате матери и ребенка. И сколько придется ждать помощи – неизвестно.
По итогам общественного контроля участники проверки составят предложения и замечания, которые будут направлены в Общественную палату России и профильное министерство.
Фото: пресс-служба Общественной палаты Красноярского края
– В основном вокзалы удобны для людей – достаточно широкие двери, инфраструктура для людей с ограниченными возможностями здоровья. Но у нас возник вопрос с заблаговременным извещением служб вокзала о прибытии многодетной семьи. Хотелось сократить сроки, ведь потребность уехать может возникнуть внезапно, – отметил член Общественной палаты Красноярского края Сергей Иванов. – А на перспективу – сделать доступным подъезд авто ко входу в вокзал. Ведь многодетным семьям приходится преодолеть несколько дорог с детьми и вещами, чтобы добраться до входа в вокзал. Это тяжело, да и небезопасно.
