Блеск хрома и строгие линии ретроавтомобилей встречают гостей частного музея советского автомобилестроения в Минусинске. Его создатель 85-летний Владимир Межов вместе с сыновьями на собственные средства спас от металлолома десятки машин, которые сегодня не просто выставлены в залах – они на ходу, участвуют в парадах и напоминают о времени, когда автомобиль был символом эпохи.
Увлечение началось с детской просьбы. «Пап, купи машину!» – повторяли сыновья в каждом магазине, куда семья заходила во время отпуска в других городах. Живя в Норильске, Межовы собирали модели автомобилей, и со временем их коллекция превысила пять сотен миниатюр. Но с годами пришло понимание: исчезает не только игрушечный, но и настоящий советский автопром.
В начале 1990-х, когда старые автомобили массово отправляли в утиль, Владимир Григорьевич и его сыновья решили сохранить память о целой эпохе. Они объезжали базы металлолома в Хакасии и Туве, договаривались с рабочими: если найдется старая техника – не резать, а звонить им. Так начался путь коллекционеров, которые вместо списания дарили машинам вторую жизнь. Первым экспонатом стал «Москвич-401».
Радости не было предела, когда его удалось выкупить и восстановить, – вспоминает Межов.
Музей создавался буквально с нуля. Сначала восстановили заброшенное здание, затем пришлось выкупить соседний участок – автомобилей становилось все больше. Сегодня коллекция насчитывает 85 единиц техники, включая мотоциклы.
Я учредитель, сын – директор. Все сделали сами, ни копейки ни от государства, ни от края. Посещение у нас бесплатное, но от пожертвований не отказываемся, – говорит Владимир Григорьевич.
Автомобили Межовых – не музейные экспонаты в классическом смысле. Они участвуют в жизни города. Уже 20 лет Владимир Григорьевич открывает Парад Победы в Минусинске на автомобиле КА-67, рядом – сын на легендарной полуторке с деревянной кабиной и мотоциклы военных лет.
Все машины восстановлены, почти все на ходу. Это не просто железо – это история, – уверен коллекционер.
Музей не ограничивается автомобилями. Здесь есть отдельная экспозиция, посвященная Усинскому тракту – магистрали Абакан – Кызыл, построенной еще в начале XX века.
Про него почти забыли, а ведь это важная страница в истории Сибири, – рассказывает Межов.
В музее действует и «Комната славы» минусинских шоферов – своеобразный красный уголок, где собраны документы, награды, фотографии ветеранов. Этой частью экспозиции занимался младший сын Владимира Григорьевича, изучавший архивные материалы. Многие посетители находили здесь имена своих мужей, братьев, знакомых.
Сам Владимир Межов признается:
В душе мне 25 лет, а так – 85. Живу по кодексу русского офицера: «Сердце – женщинам, долг – Родине, душу – Богу, а честь – никому».
Эти слова объясняют многое: и почему он вместе с сыновьями создал музей, и почему машины здесь – не просто коллекция, а символ верности памяти и традициям.
