Встреча «Поезда Победы» на перроне железнодорожного вокзала краевой столицы стала уже традицией. Событие, приуроченное к 9 Мая, переносит участников и зрителей в весну 1945-го.
Масштабная историческая реконструкция организована Красноярской железной дорогой. Ровно в полдень состав остановился под гудок паровоза и звуки военного марша. Ретропаровоз «Лебедянка», платформы с боевой техникой, вагон-теплушку и машинистов в форме сороковых годов встречали ветераны, участники СВО, семьи с детьми, молодежь.
До Красноярска состав уже побывал на станциях Иланская, Канск, Назарово и Ачинск. Волонтеры рассказали об истории экспонатов, машинисты провели экскурсии по кабине локомотива.
На торжественном митинге выступили губернатор Михаил Котюков, председатель Законодательного собрания Алексей Додатко, начальник Красноярской железной дороги, депутат краевого парламента Алексей Туманин.
«Поезд Победы» – это дань памяти поколению победителей: и тем, кто сражался на передовой, и тем, кто ковал Победу в тылу, – отметил глава края Михаил Котюков.
Губернатор обратил внимание на представленный в составе легендарный образец красноярской зенитки, которая на разных участках фронта приближала Великую Победу,
– 9 Мая – самый главный праздник, который объединяет нас и делает единой страной. Подвиг поколения победителей дает силы и уверенность в том, что нашему народу по плечу самые сложные задачи. Когда мы вместе, мы способны преодолеть любые испытания. Железная дорога всегда связывала нашу страну в единый организм, решая важнейшие государственные и, по сути, боевые задачи – как тогда, так и сейчас. Но главный символизм этого проекта в том, что он соединяет не расстояния, а поколения. Он позволяет нам перенестись в 1945 год, когда возвращались эшелоны с победителями, ощутить атмосферу того великого праздника, когда наш народ выстоял. Я уверен: мы обязательно справимся с современными вызовами. Победа будет за нами! – сказал спикер краевого парламента Алексей Додатко.
Более 16 тысяч работников железной дороги в годы Великой Отечественной войны отправились на фронт, а те, кто остался, круглосуточно ковали Победу в тылу.
– Мы гордимся трудовой доблестью железнодорожников военного времени. С первых дней они трудились на благо Победы, работая по двенадцать и более часов в сутки без выходных. Наша задача – сохранить историческую память, передать ее следующим поколениям и навсегда сберечь в сердцах, – подчеркнул Алексей Туманин, начальник Красноярской железной дороги, депутат краевого парламента.
Председатель комитета по образованию и культуре Вера Оськина рассказала, что проект стал значимым вкладом в патриотическое воспитание молодежи.
– За ним стоит труд сотен специалистов: от реставраторов до волонтеров. Мы видели исторически точные составы лишь в кинохронике и художественных фильмах, но эффект от встречи с настоящим локомотивом вживую сложно передать словами. Благодарю каждого, кто сделал это возможным. Каждый вагон и каждый экспонат создан с глубоким уважением к ветеранам, труженикам тыла и защитникам Отечества, – поделилась Вера Оськина.
