Первое ДТП с самокатом в Красноярске произошло еще ранней весной, как только сошел снег. Власти вводят ограничительные меры и по скорости, и по зоне для катания для прокатных самокатов. Однако кардинально это проблему не решает – в краевом центре горожане по-прежнему вынуждены уворачиваться от проносящихся курьеров и обходить брошенные посреди тротуаров средства индивидуальной мобильности. В краевом агентстве печати и массовых коммуникаций начальник отдела ДПС и исполнения административного законодательства управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Красноярскому краю Сергей Шелехов и представитель Совета отцов региона Олег Окладников обсудили пути решения проблемы.
Скорость ниже
Всего с начала года в крае произошло более 200 ДТП с участием средств индивидуальной мобильности, что на 18 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года. Показательно, что в этих авариях пострадал 41 ребенок. Львиная доля таких происшествий приходится на Красноярск, где больше всего развит кикшеринг (прокат электросамокатов), а также наибольшее количество сервисов по доставке, использующих электробайки.
Власти уже не первый раз предпринимают попытки каким-то образом снизить аварийность, ограничивают скорость в определенных зонах, выделяют свободные от этих средств передвижения пространства. В некоторых городах проблему с самокатами решают кардинально – появление средств индивидуальной мобильности в центре Петербурга на пешеходной зоне, к примеру, полностью исключено. В Красноярске пока до таких жестких ограничений не дошли. Так, в прошлом году обязали кикшеринговые компании автоматически снижать скорость в местах скопления пешеходов. Однако это не коснулось владельцев моноколес и мощных самокатов, находящихся в личном пользовании, те, как и прежде, носятся по запретным зонам со скоростями, в несколько раз превышающими ограничения.
В конце апреля мэр Красноярска Сергей Верещагин подписал постановление о запрещении СИМ в историческом центре города – соответствующие знаки появились на перекрестках. Однако горожане продолжают жаловаться и видеть ряды самокатов на улицах. И это несмотря на штрафы. Напомним, для нарушителей скоростного режима и катания в запрещенных местах предусмотрены штрафы – четыре тысячи рублей для физических лиц и до 50 тысяч для юридических. За неправильную парковку кикшеринговую компанию могут также наказать на несколько десятков тысяч рублей.
Фото: Александр Паниотов
Сергей Шелехов отметил: существующих ограничений недостаточно, и требуется ужесточение:
Мы установили 168 улиц, где предусмотрели снижение скоростного режима до 18 километров в час. Анализ показал, что этого недостаточно, и мы сейчас планируем еще снижать скоростной поток на обозначенных улицах. Администрация города Красноярска услышала наши предложения, наши критерии оценки по снижению, и эти все моменты прописаны на сегодняшний день в постановлении. Собственники в многоквартирных домах могут провести собрание и запретить эксплуатацию СИМ в конкретном дворе – что обезопасит детей и пешеходов жилищного комплекса хотя бы на этой ограниченной территории.
Особую озабоченность вызывает тот факт, что в авариях часто страдают дети. Иногда родители сами допускают свое чадо к управлению, хотя делать это категорически нельзя. Председатель Совета отцов Красноярского края Олег Окладников затронул тему родительской ответственности:
Лично я, как многодетный отец, переживаю, что по тротуарам, где ходят мои дети, катаются самокатчики, которые могут причинить вред. Нельзя молчать о проблеме. Надо обсуждать на разных уровнях и наводить порядок. Покупая детям электросамокат, родители должны проявлять ответственность.
Не только город
Фото: Руслан Рыбаков
Проблема неконтролируемого и порою хаотичного использования транспорта детьми актуальна не только для больших городов. В сельской местности дети используют даже более мощный и оттого более опасный транспорт – питбайки, малокубатурные мотоциклы. Родители считают, что это игрушка или по крайней мере спортинвентарь, на котором можно рассекать где угодно. Однако на деле такая техника может развивать приличные скорости, и без соответствующей экипировки, навыков поездки могут заканчиваться плачевно.
Дорожная полиция не всегда может поймать юрких байкеров – при появлении стражей порядка на горизонте нарушители тут же скрываются. К тому же некоторые несознательные граждане в мессенджерах или социальных сетях создают чаты, в которых предупреждают о нахождении полиции в том или ином районе. Таким образом, они, по сути, оказывают медвежью услугу своим же детям.
Что такое средство индивидуальной мобильности?
Транспортные средства с одним или несколькими колесами/роликами, предназначенные для индивидуального передвижения человека при помощи одного или нескольких двигателей.
Куда сообщать о нарушениях?
В Красноярске в национальном мессенджере МАКС запущен бот «про СИМ Красноярск» (@samokat_krsk_bot), куда можно сообщать о нарушениях парковки и правил движения средств индивидуальной мобильности. Этот опыт планируется масштабировать и на другие территории, где актуальна проблема.
