Ровно 64 года назад Красноярская железная дорога получила первые электровозы. Тогда по всей стране началась масштабная электрификация железных дорог. На смену паровозам разрабатывались отечественные электровозы и электропоезда новых серий.
Первый электровоз в Красноярске был французского производства. Он развивал гораздо большую скорость, чем локомотив на угле или дизеле, и мог тянуть более 20 груженых вагонов.
В 60-е годы Красноярская магистраль стала экспериментальной площадкой по доработке новых серий электровозов, правил их эксплуатации и ремонта. Последний паровоз был потушен в 1973 году.
(По материалам группы правительства Красноярского края)
