На строительстве красноярского метро щит «Евгения» прошел половину пути между будущими станциями Высотная и Копылова. Тоннелепроходческий комплекс прокопал 1 350 метров из 2 641.
Смонтировали в тоннеле 964 железобетонных кольца. Для их производства понадобилось порядка 7 200 тонн бетона и почти 1 300 тонн арматуры, — уточняет главный инженер ведущей работу субподрядной организации Сергей Антонюк.
Сейчас на этом направлении метростроевцы круглосуточно ведут работу на глубине 29 метров, примерно под перекрестком улиц Высотная и проспект Свободный.
Напомним, на Копылова уже началось строительство уникальной круглой демонтажной камеры глубиной 48 метров. По словам специалистов, как правило подобные объекты имеют форму прямоугольника. Цилиндрический котлован возводился лишь однажды — при строительстве Большой кольцевой линии московского метро.
Всего на строительстве красноярского метро применяются шесть ТПМК: «Валентина», «Екатерина», «Соломея», «Анастасия», «Ирина» и «Евгения».
