О ремонте дорог, условиях и качестве работы – наше интервью с руководителем Ирбейского филиала ГП «КрайДЭО» Сергеем Черемшановым.
— Сергей Викторович, с каким настроем вы встречаете профессиональный праздник?
— С рабочим. Летний сезон закончился, появилась возможность для небольшой передышки. Многие сотрудники сейчас ушли в отпуск. Однако никто не расслабляется, впереди – зимний сезон. Техника исправна и наготове, комбинированные дорожные машины (КДМ) и грейдера ждут своего часа. В прошлом году в это время уже вовсю приходилось очищать дороги от снега и посыпать их противогололедной смесью. Нынче с этим пока спокойно. Хотя, например, в Емельяново на дорогах уже сплошной лед. Непогода всегда обрушивается внезапно, невозможно все предугадать. Но мы к такому привычны. График дежурств расписан, если выпадет снег, рабочих поднимут по тревоге, КДМ без промедления выйдут на линию. Бывает, с четырех утра сотрудники уже в работе и до 12 ночи – это нормальное явление. Сложности не застанут нас врасплох.
— Техники хватает?
— Не жалуемся. В наличии пять КДМ и еще три автомобиля со скоростными отвалами. Плюс шесть грейдеров. Закупили новый трактор МТЗ-82 со щеткой и скоростным отвалом…
— Но ведь это тихоходная машина, и вдруг – скоростной отвал. Эффективно ли?
— Когда придет время работы, сами увидите. Такие агрегаты задействованы даже на федеральных трассах – проверенные и надежные. У нас эта техника будет главным образом прикрывать Минушку. Это направление всегда было проблемным. Гора настолько крутая, что ни комбинированная машина, ни грейдер не поднимутся. А «Беларус» с передним приводом пройдет и все расчистит, как полагается. Несмотря на трудности, порядок на дорогах будем поддерживать.
-А трудностей, надо полагать, хватает...
— Не без этого. В первую очередь, финансовые. Те же направления на Минушку или Петропавловку с Бычковкой – средств выделяется мало, а работы непочатый край. Вообще, в прошлом году у нас получился убыток в четыре с половиной миллиона рублей. Хорошо, этим летом были внушительные объемы, наверстали упущенное. Освоили более 60 миллионов рублей, в том числе 22 миллиона – в Богучанском районе. Там работала бригада из 10 человек под руководством моего заместителя СаяфаБагирова. Никаких претензий к качеству выполнения заказа не поступило. У нас трудятся профессионалы, свое дело знают.
— То есть за качество работ вы отвечаете?
— Увы, не всегда все зависит от нас. Взять, например, асфальтирование улицы Кооперативной. На километровый участок пошли три миллиона рублей. Для сравнения, в Богучанском районе за 22 миллиона обустроили два километра дороги. Делали по всем правилам, с «подушкой» и двумя слоями асфальта. Ирбейский сельсовет тоже можно понять, рады любым выделенным средствам. Но пришлось сделать один пятисантиметровый слой асфальта. Поэтому гарантию долговечности покрытия дать не могу, тем более, там ходят тяжелые большегрузные машины. Но по мере возможности стараемся ремонтировать качественно. Благо, работники не подводят, на них можно положиться.
— Значит, коллектив надежный?
— Не то слово. И стажисты, и недавно принятые на работу сотрудники заслуживают доверия и самых лучших слов в свой адрес. Я сам в дорожной отрасли семь лет, своих коллег-дорожников успел хорошо узнать. Благодаря их добросовестному труду мы по итогам 2012 года заслужили второе место по краю за высокую социальную эффективность и развитие социального партнерства, получили соответствующий диплом. С органами местного самоуправления у нас действительно тесное взаимодействие. В Ирбее кроме улицы Кооперативной заасфальтировали улицу Давыдова, в Юдино – улицу Канскую, в Усть-Яруле – подъезды к новой школе… Часть работ выполнили в долг, согласившись получить расчет позже. Понимаем, что финансовые проблемы есть не только у нас, и по возможности идем навстречу.
— Чем сейчас занимается Ирбейский филиал «КрайДЭО»?
— К зиме, как я уже говорил, подготовились. Сделан запас противогололедной смеси. Недавно приезжала краевая комиссия, серьезных недостатков проверка не выявила. Но идеал, конечно, недостижим, у рачительного хозяина всегда найдется дело. И работники ладят технику, устраняя изъяны. Если за машинами не следить, вряд ли они будут бесперебойно служить. А на дорогах выполняем текущие работы, которые еще возможны до выпадения снега. Делаем отсыпку и плановые ремонты полотна в районе Талого и на благовещенском направлении, устанавливаем знаки там, где это нужно, срезаем заросли кустарников, мешающие обзору при движении. Есть чем заняться в ожидании снегопадов.
— Как смотрите в будущее?
— В целом – с оптимизмом. В следующем году большие объемы не предвидятся, можно рассчитывать разве что на ямочный ремонт. Зато в 2015 году обещают обеспечить масштабную работу. А нам это только в радость, выполним все, что закажут. Вообще, обстановка у нас достаточно неплохая. Если сравнивать с соседними территориями, например, Канским или Рыбинским районами, ирбейские дороги содержатся получше. Мы стараемся, и усилия не пропадают даром.
