Партнером проекта «Месяцы, опаленные войной» стали угольщики АО «СУЭК-Красноярск». В компании трепетно и с почтением относятся к памяти о страшных событиях военного лихолетья, помнят бессмертные подвиги тех, кто сражался на фронтах Великой Отечественной, приближал Победу в тылу, а вернувшись к мирной жизни, посвятил себя созидательному труду. В этой рубрике мы вспоминаем ключевые события войны и рассказываем о ее ветеранах, бывших шахтерах, первостроителях угледобывающих предприятий, жителях шахтерских городов Красноярского края.
Битва за Ленинград продолжалась с 10 июля 1941 г. по 9 августа 1944 г. и стала самой длительной в ходе Великой Отечественной войны. В ней в разное время участвовали войска Северного, Северо-Западного, Ленинградского, Волховского, Карельского и 2-го Прибалтийского фронтов, соединения авиации дальнего действия и войска ПВО страны, Краснознаменный Балтийский флот, Чудская, Ладожская и Онежская военные флотилии, формирования партизан, а также трудящиеся Ленинграда и области.
Для руководства Германии захват Ленинграда имел важное военно-политическое значение. Ленинград был одним из крупнейших политических, стратегических и экономических центров Советского Союза. Потеря города означала изоляцию северных районов СССР, лишение Балтийского флота возможностей базирования в Балтийском море.
Битву за Ленинград можно разделить на несколько этапов.
Первый (10 июля – 30 сентября 1941 года) – оборона на дальних и ближних подступах к городу. Это была Ленинградская стратегическая оборонительная операция.
Второй этап (октябрь 1941 года – 12 января 1943 года) – оборонительные боевые действия советских войск. Блокада города Ленинграда.
Третий этап (1943 года) – боевые действия советских войск, прорыв блокады Ленинграда.
И заключительный этап (январь – август 1944 года) – наступление советских войск на северо-западном направлении, полное снятие блокады.
Битва за Ленинград имела большое политическое и военно-стратегическое значение. Она оказала влияние на ход военных действий на других участках советско-германского фронта, оттянула на себя крупные силы немецких войск и всю финляндскую армию. Немецкое командование не могло перебрасывать войска из-под Ленинграда на другие направления, когда там происходили решающие сражения. Героическая оборона Ленинграда стала символом мужества советского народа.
В бою и труде – на переднем крае
В обороне Ленинграда участвовали тысячи сибиряков. В их числе был и Виктор Чудогашев: на фронте – военный водитель, а в мирной жизни – талантливый организатор производства, награжденный государственными орденами и тремя знаками «Шахтерская слава».
Огненные версты
Почетный житель города Бородино Виктор Александрович Чудогашев и в гражданской жизни сохранял все признаки кадрового военного – в одежде, обуви, стрижке, манере поведения. В отутюженном костюме бодрой, решительной походкой он, казалось, шел не по бородинским тротуарам, а вышагивал по плацу – всегда с неизменной, свернутой в трубочку газетой в руке… Таким и остался в памяти бородинцев – немногословным и всегда подтянутым, собранным, как будто только вчера сменил военный мундир на штатский костюм. Он и в самом деле шесть лет носил военную форму, в том числе четыре года на фронте.
Родился Виктор Александрович в Минусинске в сентябре 1923 года. Позже его родители-железнодорожники с четырьмя ребятишками переехали в город Черемхово Иркутской области. На фронт Витя попал в августе 1941-го, тогда ему не было и 18 лет.
Всю войну он крутил баранку армейского грузовика. Боец-водитель возил по опасным фронтовым дорогам снаряды и солдат. Свою шоферскую работу выполнял добросовестно – в двадцати благодарностях, полученных им от Верховного Главнокомандующего И. В. Сталина, отмечены отличные боевые действия сибиряка. Чудогашев под огнем противника исколесил тысячи километров дорог. Шоферская судьба бросила его на Северо-Западный фронт – Виктор Александрович был непосредственным участником боев при прорыве обороны фашистской группировки на Карельском перешейке, укрепившейся севернее Ленинграда. Штурм города-крепости Выборг запомнил он на всю жизнь. А дальше – Восточная Европа, румынские города Яссы, Клуж, венгерские – Дьер, Комаром, Сегед, Эгер.
Кроме благодарностей от Сталина, рядовой Чудогашев был награжден орденом Отечественной войны II степени и медалью «За победу над Германией», а позже – и медалью Жукова.
После войны Виктор Александрович еще два года служил в армии. Демобилизовавшись, вернулся в Черемхово и сделал решающий выбор в своей гражданской судьбе: стал студентом Черемховского горного техникума. А в 1952-м успешно защитил диплом горного инженера в Иркутском горно-металлургическом институте. И вместе с выпускницей медучилища Верой, с которой они поженились, поехал в Красноярский край – в молодой горняцкий поселок Бородино, где уже набирал силы угольный разрез. Специалисты с высшим образованием были там на вес золота.
Умел повести за собой
Так началась новая жизнь фронтовика, связанная с Бородинской землей. Сначала он – горный мастер, затем – мастер добычного участка, механик, помощник начальника, а в 1954 году – уже начальник участка. Через четыре года его назначили заместителем главного инженера разреза. А еще через четыре – главным инженером Ирша-Бородинского разрезоуправления. В 1962 году Чудогашев стал начальником управления, в 1963-м – начальником разреза. Потом, с 1966 года более десяти лет Виктор Александрович был бессменным главным инженером предприятия.
Послевоенное время для него тоже оказалось горячим – и в переносном, и в прямом смыслах: день и ночь шла борьба с пожарами на угольных горизонтах. Избежать пожаров было сложно, ведь их источниками становились паровозы, из топок которых во время движения высыпались угли. Ликвидация пожарной опасности – это была одна из многих злободневных обязанностей главного инженера Чудогашева. Изменить ситуацию с полыхающими угольными пластами удалось лишь к концу шестидесятых, когда полностью заменили паровозный парк тепловозами.
На долю главного инженера в эти годы пришлась интенсивная модернизация угольного разреза. На замену устаревшему горному оборудованию шла современная, более мощная техника. Техническое перевооружение предприятия принесло резкий подъем эффективности производства. Уже по итогам 1965 года Бородинский разрез, перевыполнив план, выдал на-гора 7 миллионов тонн угля. В этом, конечно же, была огромная заслуга и главного инженера.
Виктор Александрович Чудогашев «за превышение плана и за добросовестное отношение к труду» был удостоен высокой награды – ордена «Знак Почета». А когда через четыре года объем добычи угля на разрезе достиг 9,5 миллиона тонн в год, Чудогашев второй раз был награжден этим орденом (редкий случай!). На этот раз в наградном листке было записано: «за высокие производственные показатели и активное участие в общественной жизни». Это было признанием не только его замечательных организаторских качеств как производственника, но и оценкой общественных заслуг. Много лет Виктор Александрович читал лекции, доклады в рамках политпросвещения, был депутатом Заозерновского городского совета, членом бюро Рыбинского райкома партии. Это был человек, неравнодушный к судьбе поселка, района, родного края и страны.
Всего на разрезе Виктор Александрович отработал 42 года.
В 2001 году ветерана не стало, но благодарные земляки помнят, как много сделал он для разреза, города и людей.
Публикация подготовлена по материалам книги «Герои войны – герои СУЭК».
