— Максим Леонидович, как давно существует филиал вашего комбината в Ярцево, что он представляет собой сегодня?
— Филиал этот самый молодой. Он был организован в 2006 году. Достался по наследству от Ярцевского леспромхоза. И наследство это было непростым. Подача тепловой и электрической энергии в поселки на территории бывшего леспромхоза была задачей филиала. Сегодня обеспечиваем энергией самостоятельно только поселок Зотино, остальное передано в ведомство администрации. Энергия вырабатывается с помощью дизель-генераторов. Обеспечивать их топливом очень дорого. Тогда это были колоссально огромные площади с многочисленными разрозненными точками лесозаготовок. Когда-то в Ярцевский филиал входили и Новый городок, и Ворогово. Географически это около 250 км, что было просто неподъемной ношей. В связи с этим нами была проведена актуализация лесных участков. От чего-то отказались, что-то оставили. Территория филиала была по-новому скомпонована, а следовательно, определены ее новые границы. Сейчас Ярцевский филиал работает по трем договорам аренды лесного фонда с ежегодным объемом пользования более 500 тысяч кубометров. На сегодняшний день они осваиваются процентов на 70. Они все скомпонованы вокруг трех основных лесозаготовительных участков, из которых и состоит Ярцевский филиал: это Майский участок (п. Майский), Сымский участок (п. Кривляк), и Зотинский участок (п. Зотино). Хотя сам поселок находится в Туруханском районе, заготовка идет в лесах Нижне-Енисейского лесничества, то есть весь комплекс работ, согласно договору аренды, ведется в Енисейском районе.
Когда Ярцевский филиал только начинал работать, объем лесозаготовок составлял порядка 100 тысяч кубометров пиловочного сырья в год. Сегодня плановое задание для филиала — 250 тысяч кубометров. С планом коллектив справляется успешно.
— Сколько человек трудится в Ярцевском филиале? И как бы вы охарактеризовали коллектив в целом?
— Количество работников филиала в зависимости от сезона варьируется от 460 до 520 человек. По численности это самый большой из наших филиалов. На комбинате лежит огромная ответственность, так как мы обеспечиваем работой жителей сразу трех поселков Енисейского района. Если в Ярцево помимо нашего комбината существуют и другие работодатели, то в Майском и Кривляке другой работы практически нет. Коллектив в целом очень слаженный, работают по большей части давно. Я бы сказал, душой болеют за производство. Большинство, естественно, мужчин, но на верхних складах трудятся и женщины. Они осуществляют прием, контроль, учет, передвижение древесины. На хорошем счету среди специалистов материально-технического снабжения представительница прекрасного пола Евдокия Георгиевна Горбунова. В лесной промышленности она уже 42 года, в Ярцевском филиале в должности инженера по снабжению работает почти 7 лет. Могу с уверенностью сказать, что Евдокия Георгиевна — профессионал своего дела. Прекрасный специалист, добросовестный и ответственный работник.
Профессионалом с большой буквы, безусловно, является и Сергей Гаврилович Оборонов. Он начал свою трудовую деятельность в 1982 году, работал механиком в леспромхозе. С первых дней работы филиала был назначен его директором. По моему мнению, это сильнейший специалист в своей области, эффективный руководитель и даже во многом рационализатор.
Более 30 лет трудится в лесной отрасли Андрей Александрович Бекк, руководитель Зотинского участка. Человек он целеустремленный, инициативный, требовательный не только к подчиненным, но и к самому себе. Компетентный во всех профессиональных вопросах и руководитель сильный, авторитетный.
Совершенно точно могу сказать одно: люди Севера не разбалованы цивилизацией. С ними легко общаться: они открыты душой, очень отзывчивы, всегда готовы прийти на помощь. Они умеют работать и любят свое дело. На верхних складах операторами работают в основном молодые парни. И работой они довольны. Их устраивает заработная плата. Она в среднем составляет 50 тысяч рублей ежемесячно (в самые продуктивные моменты сезона оплата труда достигает 100 тысяч рублей в месяц, не в сезон она, естественно, меньше). Даже в городе далеко не каждый сегодня столько зарабатывает.
Работают они, конечно, в лесу. В полевых условиях, вахтовым методом. По мере возможности прилагаем усилия для улучшения быта наших работников. Закуплены для проживания так называемые евродомики, организованы кухня и баня.
— Насколько филиал сегодня оснащен техникой?
— Техническую политику в области лесообеспечения руководство комбината ведет стабильно. Сегодня практически все работы верхнего склада в Ярцевском филиале выполняются высокопроизводительными машинами. Технический парк обновляется ежегодно. В 2012 году значительно обновили лесовозный парк. Много было куплено лесовозной техники, прицепов, других необходимых механизмов. В 2013 году для филиала было приобретено две единицы современной лесозаготовительной высокопроизводительной техники. Их стоимость более миллиона долларов. Это позволило нам полностью уйти от ручной разделки, и, как следствие, увеличился потенциал всего банка лесозаготовок. Эти вложения в технику в Ярцевском филиале далеко не последний шаг. Мощности филиала планируем развивать и впредь.
— Известно, что сегодня сырье, заготовленное в Ярцевском филиале, доставляется на комбинат баржами вверх по течению Енисея. Это единственный возможный способ доставки? Насколько он эффективен?
— Если говорить о лесных ресурсах Ангарского направления, то свободные находятся достаточно далеко в тайге. Безусловно, доставлять лес плотами по течению дешевле, нежели поднимать их против течения баржами. Но в связи с отсутствием свободных лесных ресурсов на Ангаре мы развиваем собственные — ниже по течению Енисея.
Технология производства круглых лесных материалов в филиалах состоит в основном из трех переделов: верхний склад, вывозка, нижний склад. Верхний склад — это валка, трелевка и разделка хлыстов, а также погрузка их на лесовозы. Вывозка осуществляется как собственным транспортом, так и с помощью транспорта подрядных организаций. Нижний склад состоит из разгрузки, укладки в штабеля, сортировки. Это все происходит в зимний период. В период навигации идет сборка плотов либо отгрузка барж.
С Ярцево лес доставляется только баржами вверх по Енисею. По земле транспортировать его очень дорого. Процесс перевозки по Енисею отлажен. По большой воде выводим лес с Сыма. Там его порядка 80 тысяч кубов. Ежегодно в период навигации я лично контролирую весь процесс отгрузки на первичном складе. Наша задача – вывезти оттуда все за три недели, иначе затраты сразу возрастут в разы и станут непомерными. Два последних года лес доставляем только своим флотом. Из Лесосибирска он обычно выходит в первых числах мая. В среднем большой теплоход доставляет лес до комбината в течение четырех суток.
У руководства комбината есть большое желание построить дорогу круглогодичного действия до Ярцево. Пусть это дороже по доставке, зато это круглый год. Дело в том, что для нас самая большая проблема сохранности пиловочного сырья – это сезонность. Мы 100% лесозаготовок транспортируем в навигацию. Древесина – это тот материал, который подвержен всевозможным воздействиям, от чего теряется качество сырья, а соответственно, и его стоимость. Это значительно бьет по нашей экономике.
— Насколько нам известно, опыт в строительстве дорог у комбината имеется? Самый значимый из них – дорога, которая соединила три северных поселка. Расскажите об этом проекте подробней.
— Это был грандиозный проект по строительству лесохозяйственной дороги, который был осуществлен совместными усилиями министерства природных ресурсов Красноярского края, агентства лесной отрасли и Лесосибирским ЛДК № 1. Несколько лет назад, когда комбинат встал на путь расширения и модернизации производства, что предполагало увеличение объема лесозаготовок, стала очевидна необходимость такой дороги. На сегодняшний день одной из проблем отрасли называют слаборазвитую инфраструктуру в лесах. Обладая крупными лесными массивами, мы не можем до них добраться, в том числе и в целях проведения мероприятий по защите, охране и воспроизводству природного богатства.
Лесохозяйственная дорога общей протяженностью 125,8 километра соединила Ярцево, п. Майский и Новый городок. Несмотря на то, что она изначально имела лесохозяйственое значение, сегодня еще выполняет и социальную нагрузку. В летнее время и в межсезонье все пользуются этой дорогой. Для многих жителей северных поселков закончилось время бездорожья. Осуществить этот проект оказалось делом непростым. Некоторые участки дороги проходили по болотистой местности, пересекались многочисленными речками. Только мостов на 125 км дороги построено 120. Некоторые участки приходилось переделывать по нескольку раз, так как природа вносила свои коррективы. Но, несмотря ни на что, мы справились.
Безусловно, эта дорога принесла положительный момент и в области лесозаготовки в филиале. По ней сегодня, уйдя от первичного склада, с Майского лесозаготовительного участка часть заготовленного объема мы вывозим сразу на Ярцево. Это позволяет в ранние сроки грузить все на баржи, без первичного сплава, что минимизирует риски в условиях короткого сплавного сезона. Возможность использования дороги в зимнее время способствует увеличению объемов заготовки, что, в свою очередь, позволяет говорить о перспективах филиала. Думаю, будущее у Севера есть.
— Перспективы развития, безусловно, не могут не радовать. Но есть другая сторона медали. Многих жителей нашего района волнует вопрос: а не останемся ли мы в конечно счете без леса?
— Могу сказать одно: Лесосибирский ЛДК № 1 в Красноярском крае – один из самых ответственных лесопользователей. Комбинат имеет сертификат, стремится осуществлять свою хозяйственную деятельность, поддерживая его принципом экосистемы управления. В 2004 году мы вступили в ассоциацию экологически ответственных лесопромышленников России. Также в том же году получили сертификат FSC (Лесной попечительский совет). С 2010 года комбинат является членом национальной рабочей группы по добровольной лесной сертификации.
Комбинат ежегодно вкладывает десятки миллионов на ведение лесного хозяйства на своих участках. Мы выполняем весь ряд лесохозяйственных, лесопожарных мероприятий, которые прописаны в договорах аренды. Ежегодно высаживается около 300 гектаров лесных культур сосны обыкновенной. На территории более 5 тысяч гектаров содействуем естественному возобновлению леса. Строим до 30 км дорог лесохозяйственного значения, до 300 км минеральных полос.
Лес — это удивительный ресурс, который возобновляется и восстанавливается достаточно быстро естественным образом. Наша задача помочь ему сделать это быстрее и сохранить его.
Фото из архива ЛЛДК № 1, г. Лесосибирск.
