В Норильске начался третий этап ремонта взлетно-посадочной полосы аэропорта. Специалисты продолжат реконструкцию объектов аэродромной инфраструктуры (взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, освещения), аэропортового комплекса и строительство водосточно-дренажной системы. Работы будут вестись круглосуточно.
Предстоит реконструировать 1081 метр взлетно-посадочной полосы. Эксплуатируемая часть составит 1740 метров. Это на 230 метров больше, чем в прошлом году. В этом году строительство взлетно-посадочной полосы планируют завершить. Ремонт гражданского перрона для обслуживания воздушных судов, который не повлияет на привычное расписание аэропорта, закончится в 2019-м.
Пассажирские перевозки на период ремонта будут осуществлять авиакомпании «NordStar» и «S7» воздушными судами Boeing 737-800 и ATR-72 по направлениям: Норильск-Москва-Норильск, Норильск-Новосибирск-Норильск, Норильск-Красноярск-Норильск, Норильск-Сургут-Норильск. Полосы длиной 1740 метров достаточно для посадки среднемагистрального «Боинга», но с ограничениями по взлетной и посадочной массе. К примеру, прямой беспосадочный рейс из Москвы в Норильск будет выполняться с меньшим количеством пассажиров. А на рейс из Норильска в столицу авиакомпания берет максимальное количество, но делает неполную заправку топливных баков. В этом случае для дозаправки необходимо производить техническую посадку в Новом Уренгое.
По словам генерального директора авиакомпании «NordStar» Леонида Мохова, к полетам в условиях короткой взлетно-посадочной полосы допущены 22 лучших экипажа авиакомпании, прошедших специальную подготовку.
Благодаря мониторингу, осуществляемому авиакомпанией, принято решение на период третьего этапа реконструкции ввести 93 дополнительных рейса. Помимо этого, по инициативе главы Норильска Рината Ахметчина выделено 369 дополнительных авиабилетов для выпускников 9–х и 11–х классов, вылетающих для поступления в средние специальные и высшие учебные заведения на материк. На каждом рейсе зарезервировано пять билетов для норильчан, которым нужно экстренно вылететь за пределы города.
В целом объемы авиаперевозок в Норильске сохранятся на уровне лет, предшествующих реконструкции.
Напомним, реконструкция аэропорта началась в 2016 году. Для этого из федерального бюджета выделено 9 млрд рублей. На первом этапе аэропорт работал в штатном режиме, с сохранением полного объема пассажиропотока, количества рейсов и графика полетов. В 2016 году было демонтировано старое покрытие и на подготовленное основание уложен армированный бетон. Выполнена укладка 720 метров нового покрытия взлетно-посадочной трассы и 160 метров межсезонного пандуса из асфальтобетона, соединяющего новое и старое покрытие.
В 2017 году, в период второго этапа реконструкции, объем пассажирских перевозок сократился примерно вдвое. Специалисты обустроили 1020 метров новой полосы.
После реконструкции норильский аэропорт, по оценкам специалистов, сможет обеспечивать безопасные авиаперевозки с использованием любых видов самолетов на протяжении десятилетий.
